澳门,格兰披治大赛车，朱执钥驾驶梅赛德斯AMG GT4赛车参与到大湾区GT杯的比赛，作为此前参与了全赛季GTSSC比赛的女车手，在东望洋赛道上也展现出了不俗的成绩。澳门格兰披治大赛车作为亚太地区高端赛事，在全球范围内都拥有极高的影响力，而朱执钥所驾驶的是由KRC所运营的梅赛德斯AMG GT4赛车，车辆搭载了一台4.0升V8发动机，采用了前中置布局，在基于街车的基础上为车辆提供了更多车辆设定条件，同时也在驾驶时更加的顺畅。
今年由于赛制更换，在周五的排位赛前仅有一节的练习赛时间，因此考验车手们在25分钟的练习时间里，尽可能熟悉赛道，为接下去的比赛做准备。而朱执钥利用自己的模拟器训练以及大量赛道视频的学习，在仅有四圈练习的情况下，排位赛中取得了第九的成绩，占据中游位置。
周六的第一回合正赛中，在比赛开始初期朱执钥提升了几个顺位，并且与后方的车手拉出了相对稳定的安全距离，只可惜在比赛末期，赛道事故所导致的安全车让车阵被迫压缩，后方的赛车迅速插上，并在缠斗过程中被后方后方赛车顶撞，最终以第七的位置完成了比赛。
周日的第二回合比赛中，朱执钥在开始阶段奋起直追，起步阶段在内线尝试对于前方的赛车发起攻击，比赛整体过程中，保持了良好的圈速表现，最终以第八的顺位完成了比赛。
11月19日至21日，第68届澳门格兰披治大赛车在澳门东望洋赛道再度打响！Brian李庆新与iDEAK Racing by KRC车队共同携手挑战这场传奇的街道赛事！本赛季，李庆新加入车队参与到国际汽联中国F4锦标赛的角逐。在此前珠海站四回合的比赛中，他通过以赛代练的方式对自己的这台Mygale M14-F4赛车进行适应工作，掌握了这台搭载吉利2L自然吸气发动机、可爆发出160匹马力战车的驾驶技巧。不过，澳门格兰披治与常规场地赛截然不同。东望洋赛道狭窄、高低起伏，山下高速路段与山坡连续弯并举，与赛季揭幕战珠海国际赛车场不可同期而语，对于车手的精准操控提出极高要求。此番参赛，不仅是对其驾驶方式的一次真正试炼，更是学习参与街道赛事的宝贵机会。
比赛周末从周五上午进行的自由练习阶段正式开始。在5圈的练习过程中，驾驶14号赛车的Brian需要在25分钟的较短练习时间之中，利用每一圈机会对东望洋赛道进行学习。 下午，李庆新迎接排位赛的挑战。在练习时间并不充分的情况下，“壹伯”展现了对于极强的赛车磨合与赛道解读能力，在个人的第二个飞驰圈中便跑出了2:40.313的单圈成绩，力压数位此前参与格兰披治F4大赛的实力车手高居全场第六位。
周六第一回合正赛，从较高名次起步的李庆新希望能够继续向前追赶，将完赛名次更进一步。遗憾的是，在比赛起步之后，他的14号赛车遭遇了撞车事故，回到维修区进行紧急检修。在经过几分钟的紧急抢修后，Brian再度驶上赛道。虽然无法争夺靠前名次，但他仍选择在剩余的比赛时间中感受赛道氛围，为周日的第二回合比赛进行预热准备。
周日，从第13位发车的李庆新开始了他的追击之路。在12圈的比赛中，李庆新发挥出了稳定的长距离速度，前后超越多位对手提升名次，最终以全场第八位完赛，以圆满完赛的方式结束了个人的澳门格兰披治之旅。在结束格兰披治的旅程之后，李庆新将会与iDEAK Racing by KRC车队继续参与到本赛季国际汽联中国F4锦标赛的剩余赛程中。相信有着澳门的赛事经历，李庆新将会在之后的比赛中继续奋进，力争佳绩！
彭立昕▼
近些年来，彭立昕参与过大量赛车比赛，在比赛中展现出惊人的速度和成绩，因此誉一钟表选择了他，赞助参与到第68届澳门格兰披治大赛车的比赛。澳门格兰披治作为一年一度亚太地区知名赛事，而其中的方程式赛事尤为引人注目，誉一钟表是香港主要钟表零售商之一：提供著名钟表品牌，如爱彼表、卡地亚、萧邦、万国表及积家等。
彭立昕此次驾驶的F4方程式赛车是符合国际汽联四级方程式要求的统一规格赛车，比赛采用静态起步的形式起跑，并为组别的领奖台成绩而进行争取。
在周六进行的第一回合正赛中，比赛过程中由于车辆的故障停在赛道旁边，未能完成赛事。车队在经过了一夜的紧急维修，将车辆动力单元进行整体更换，彭立昕在周日的正赛顺利出车。周日的正赛中，彭立昕努力向前推进，尽可能的去取得更好的赛车，发车后的葡京弯发生了较大的事故，但车手及时的反应顺利躲避。
最后，彭立昕以第十的成绩冲个终点线，完成了自己澳门格兰披治大赛车F4比赛的首秀。
下一站F4宁波将于12月初进行，作为F4赛事的收官之战，KRC团队会以最佳的状态去迎接比赛，更多讯息请前往官网咨询：www.krc.com.tw。
